New York City Public Transportation in the 21st Century - an analysis of the functioning of the subway, its role and importance for the residents of the metropolitan area

Poniższa praca „Nowojorski transport publiczny w XXI w. – analiza funkcjonowania metra, jego rola i znaczenie dla mieszkańców aglomeracji” zajmuje się tematyką funkcjonowania metra w Nowym Jorku w XXI wieku. Za hipotezę badawczą w niniejszej pracy przyjęto, że działania na rzecz walki z problemami towarzyszącymi funkcjonowaniu metra podjęte w XXI wieku, nie przyczyniły się do ich zlikwidowania. Praca skupia się na zmianach dokonanych w celu usprawnienia działania metra oraz zwiększenia bezpieczeństwa podróżujących. Ponadto, badany jest wpływ kolei podziemnej na kulturę i społeczność aglomeracji nowojorskiej. Do napisania pracy wykorzystano literaturę fachową nowojorskich historyków, artykuły z amerykańskich czasopism społeczno – politycznych oraz dostępne w Internecie raporty rewidentów księgowych stanu Nowy Jork oraz firmy MTA zarządzającej metrem. Metodą badawczą zastosowaną na potrzeby pracy była analiza dokumentów. Wykorzystano technikę jakościową. Zgodnie z założeniami - działania podjęte na rzecz walki z problemami towarzyszącymi funkcjonowaniu metra w XXI wieku, nie przyczyniły się do ich zlikwidowania.

The present work, „New York City Public Transportation in the 21st Century – an analysis of the functioning of the subway, its role and importance for the residents of the metropolitan area” raises the issue of the functioning of the subway in New York City in the 21st Century. The research hypothesis in this study is that the actions taken to combat the problems accompanying the functioning of the subway in the 21st Century have not contributed to their elimination. The work focuses on the changes made to improve the functioning of the subway and increase the safety of its users. In addition, the impact of the underground railroad on the culture and community of the New York metropolitan area is examined. Professional literature authored by New York historians, articles from American socio – political journals and reports available online from the New York State Comptroller and the MTA – the subway’s management company were used to write this dissertation. For the study, document analysis was used as a research method. A qualitative technique was used. As was assumed, the actions taken to combat the problems accompanying the functioning of the subway in the 21st Century have not contributed to their elimination.