Komercjalizacja i prywatyzacja przedsiębiorstwa państwowego na przykładzie Polskich Kolei Państwowych i reszty branży kolejowej

master
dc.abstract.enThe thesis is devoted to the commercialization and a possibility of privatization of the Polish State Railways. In the first part of the thesis the history of the Polish state entrepreneurship and the process of the ownership transformation of state enterprises is presented along with their legal aspects. Then the corresponding process is carried out within which the history of the railway industry, with particular focus on the fate of the Polish State Railways state enterprise and its legal heir – Polish State Railways SA state-owned company, is discussed alongside regulations accompanying the railway industry changes. The heart of the thesis consists in the comparative analysis of the railway industry selected companies financial results with the use of return on their equity, assets and sales indicators. The goal of the analysis is to get to know the management efficiency and financial health of the examined companies which is supposed to make possible to answer the question whether currently suspended privatization of the railway industry should be resumed.pl
dc.abstract.plPraca poświęcona jest komercjalizacji i możliwości prywatyzacji Polskich Kolei Państwowych. W pierwszej części pracy przedstawiono historię państwowej przedsiębiorczości w Polsce oraz proces przekształceń własnościowych przedsiębiorstw państwowych wraz z aspektami prawnymi. Następnie przeprowadzony został analogiczny proces, w ramach którego omówiono historię kolei na ziemiach polskich ze szczególnym uwzględnieniem losów przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe oraz jego następcy prawnego – spółki Polskie Koleje Państwowe SA, a także przeanalizowano towarzyszące zmianom na kolei regulacje. Clou pracy stanowi analiza porównawcza wyników finansowych wybranych spółek branży kolejowej, podzielonych na grupy ze względu na ich strukturę własnościową, przy użyciu wskaźników rentowności ich kapitału własnego, aktywów oraz sprzedaży. Celem analizy jest poznanie efektywności zarządzania oraz kondycji finansowej badanych spółek, co ma umożliwić odpowiedź na pytanie, czy zawieszona na chwilę obecną prywatyzacja branży kolejowej powinna zostać wznowiona.pl
dc.affiliationWydział Prawa i Administracjipl
dc.areaobszar nauk społecznychpl
dc.contributor.advisorŻurawik, Artur - 200616 pl
dc.contributor.authorSchimke, Adampl
dc.contributor.departmentbycodeUJK/WPA3pl
dc.contributor.reviewerŻurawik, Artur - 200616 pl
dc.contributor.reviewerDługosz, Tomasz - 127731 pl
dc.date.accessioned2020-07-27T21:33:42Z
dc.date.available2020-07-27T21:33:42Z
dc.date.submitted2019-03-07pl
dc.fieldofstudyprawopl
dc.identifier.apddiploma-129415-176042pl
dc.identifier.projectAPD / Opl
dc.identifier.urihttps://ruj.uj.edu.pl/xmlui/handle/item/232878
dc.languagepolpl
dc.subject.enprivatization, commercialization, state enterprise, state-owned company, ownership transformation, economic transformation, railway, railway industry, Polish State Railways, return on equity, ROE, return on assets, ROA, return on sales, ROSpl
dc.subject.plprywatyzacja, komercjalizacja, przedsiębiorstwo państwowe, spółka Skarbu Państwa, przekształcenia własnościowe, transformacja gospodarcza, kolej, branża kolejowa, Polskie Koleje Państwowe, rentowność kapitału własnego, ROE, rentowność aktywów, ROA, rentowność sprzedaży, ROSpl
dc.titleKomercjalizacja i prywatyzacja przedsiębiorstwa państwowego na przykładzie Polskich Kolei Państwowych i reszty branży kolejowejpl
dc.title.alternativeCommercialization and privatization of a state enterprise on the example of the Polish State Railways and the rest of the railway industrypl
dc.typemasterpl
dspace.entity.typePublication
dc.abstract.enpl
The thesis is devoted to the commercialization and a possibility of privatization of the Polish State Railways. In the first part of the thesis the history of the Polish state entrepreneurship and the process of the ownership transformation of state enterprises is presented along with their legal aspects. Then the corresponding process is carried out within which the history of the railway industry, with particular focus on the fate of the Polish State Railways state enterprise and its legal heir – Polish State Railways SA state-owned company, is discussed alongside regulations accompanying the railway industry changes. The heart of the thesis consists in the comparative analysis of the railway industry selected companies financial results with the use of return on their equity, assets and sales indicators. The goal of the analysis is to get to know the management efficiency and financial health of the examined companies which is supposed to make possible to answer the question whether currently suspended privatization of the railway industry should be resumed.
dc.abstract.plpl
Praca poświęcona jest komercjalizacji i możliwości prywatyzacji Polskich Kolei Państwowych. W pierwszej części pracy przedstawiono historię państwowej przedsiębiorczości w Polsce oraz proces przekształceń własnościowych przedsiębiorstw państwowych wraz z aspektami prawnymi. Następnie przeprowadzony został analogiczny proces, w ramach którego omówiono historię kolei na ziemiach polskich ze szczególnym uwzględnieniem losów przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe oraz jego następcy prawnego – spółki Polskie Koleje Państwowe SA, a także przeanalizowano towarzyszące zmianom na kolei regulacje. Clou pracy stanowi analiza porównawcza wyników finansowych wybranych spółek branży kolejowej, podzielonych na grupy ze względu na ich strukturę własnościową, przy użyciu wskaźników rentowności ich kapitału własnego, aktywów oraz sprzedaży. Celem analizy jest poznanie efektywności zarządzania oraz kondycji finansowej badanych spółek, co ma umożliwić odpowiedź na pytanie, czy zawieszona na chwilę obecną prywatyzacja branży kolejowej powinna zostać wznowiona.
dc.affiliationpl
Wydział Prawa i Administracji
dc.areapl
obszar nauk społecznych
dc.contributor.advisorpl
Żurawik, Artur - 200616
dc.contributor.authorpl
Schimke, Adam
dc.contributor.departmentbycodepl
UJK/WPA3
dc.contributor.reviewerpl
Żurawik, Artur - 200616
dc.contributor.reviewerpl
Długosz, Tomasz - 127731
dc.date.accessioned
2020-07-27T21:33:42Z
dc.date.available
2020-07-27T21:33:42Z
dc.date.submittedpl
2019-03-07
dc.fieldofstudypl
prawo
dc.identifier.apdpl
diploma-129415-176042
dc.identifier.projectpl
APD / O
dc.identifier.uri
https://ruj.uj.edu.pl/xmlui/handle/item/232878
dc.languagepl
pol
dc.subject.enpl
privatization, commercialization, state enterprise, state-owned company, ownership transformation, economic transformation, railway, railway industry, Polish State Railways, return on equity, ROE, return on assets, ROA, return on sales, ROS
dc.subject.plpl
prywatyzacja, komercjalizacja, przedsiębiorstwo państwowe, spółka Skarbu Państwa, przekształcenia własnościowe, transformacja gospodarcza, kolej, branża kolejowa, Polskie Koleje Państwowe, rentowność kapitału własnego, ROE, rentowność aktywów, ROA, rentowność sprzedaży, ROS
dc.titlepl
Komercjalizacja i prywatyzacja przedsiębiorstwa państwowego na przykładzie Polskich Kolei Państwowych i reszty branży kolejowej
dc.title.alternativepl
Commercialization and privatization of a state enterprise on the example of the Polish State Railways and the rest of the railway industry
dc.typepl
master
dspace.entity.type
Publication
Affiliations

* The migration of download and view statistics prior to the date of April 8, 2024 is in progress.

Views
38
Views per month
Views per city
Radom
8
Krakow
5
Warsaw
4
Dublin
2
Kocmyrzów
2
Wroclaw
2
Bobrowniki Male
1
Katowice
1
Lublin
1
Lębork
1

No access

No Thumbnail Available