Simple view
Full metadata view
Authors
Statistics
Dostępność największych krakowskich centrów handlowych z perspektywy pieszego i użytkownika komunikacji miejskiej
Walkability and public transport accessibility of Krakow’s shopping centres
centra handlowe, Kraków, dostępność piesza, komunikacja miejska, prywatna przestrzeń publiczna
shopping centres, Krakow, walkability, public transport, private public space
Dobra dostępność centrów handlowych dla użytkowników samochodów nie idzie w parze z dobrą dostępnością dla pieszych. Mimo iż galerie handlowe wewnątrz zachęcają do spacerowania, to przestrzeń wokół analizowanych obiektów handlowych nie jest przyjazna pieszym. W pracy poddano analizie 5 największych (wg powierzchni całkowitej) centrów handlowych w Krakowie. Dokonano przeglądu okolicy obiektów handlowych oraz analizy tras prowadzących z przystanków komunikacji miejskiej do wejścia do galerii handlowych. Ponadto porównano możliwości dojazdu do danego centrum handlowego za pomocą komunikacji miejskiej.
Good accessibility of shopping centres by car does not always go together with good walkability. The interior of shopping centres are walking-friendly, but the opposite is true for their neighbourhoods. In this paper five largest shopping centres in Krakow (listed by total surface) have been analysed. Mall’s neighbourhood and walking tracks from bus and tram stops to shopping centres has been studied. The possibilities to reach given shopping centres by public transport have been compared.
| dc.abstract.en | Good accessibility of shopping centres by car does not always go together with good walkability. The interior of shopping centres are walking-friendly, but the opposite is true for their neighbourhoods. In this paper five largest shopping centres in Krakow (listed by total surface) have been analysed. Mall’s neighbourhood and walking tracks from bus and tram stops to shopping centres has been studied. The possibilities to reach given shopping centres by public transport have been compared. | pl |
| dc.abstract.pl | Dobra dostępność centrów handlowych dla użytkowników samochodów nie idzie w parze z dobrą dostępnością dla pieszych. Mimo iż galerie handlowe wewnątrz zachęcają do spacerowania, to przestrzeń wokół analizowanych obiektów handlowych nie jest przyjazna pieszym. W pracy poddano analizie 5 największych (wg powierzchni całkowitej) centrów handlowych w Krakowie. Dokonano przeglądu okolicy obiektów handlowych oraz analizy tras prowadzących z przystanków komunikacji miejskiej do wejścia do galerii handlowych. Ponadto porównano możliwości dojazdu do danego centrum handlowego za pomocą komunikacji miejskiej. | pl |
| dc.affiliation | Wydział Geografii i Geologii | pl |
| dc.area | obszar nauk społecznych | pl |
| dc.area | obszar nauk przyrodniczych | pl |
| dc.area | obszar nauk technicznych | pl |
| dc.contributor.advisor | Micek, Grzegorz - 130491 | pl |
| dc.contributor.author | Filiks, Maciej | pl |
| dc.contributor.departmentbycode | UJK/WGG | pl |
| dc.contributor.reviewer | Micek, Grzegorz - 130491 | pl |
| dc.contributor.reviewer | Luchter, Lidia - 130031 | pl |
| dc.date.accessioned | 2020-07-26T13:14:14Z | |
| dc.date.available | 2020-07-26T13:14:14Z | |
| dc.date.submitted | 2015-07-15 | pl |
| dc.fieldofstudy | geografia społeczno-ekonomiczna | pl |
| dc.identifier.apd | diploma-96223-163903 | pl |
| dc.identifier.project | APD / O | pl |
| dc.identifier.uri | https://ruj.uj.edu.pl/xmlui/handle/item/203715 | |
| dc.language | pol | pl |
| dc.subject.en | shopping centres, Krakow, walkability, public transport, private public space | pl |
| dc.subject.pl | centra handlowe, Kraków, dostępność piesza, komunikacja miejska, prywatna przestrzeń publiczna | pl |
| dc.title | Dostępność największych krakowskich centrów handlowych z perspektywy pieszego i użytkownika komunikacji miejskiej | pl |
| dc.title.alternative | Walkability and public transport accessibility of Krakow’s shopping centres | pl |
| dc.type | licenciate | pl |
| dspace.entity.type | Publication |