Zjawiska kryzysowe w funkcjonowaniu miejscach destynacji turystycznych

Bibliogr. s. 22-25

Miasta stanowią jeden z najczęstszych celów podróży turystycznych, są miejscem docelowym i odgrywają istotną rolę w zakresie obsługi turystycznego ruchu tranzytowego. W opracowaniu przedstawiono zagadnienia dotyczące problematyki przejawiania się zjawisk kryzysowych w miejskich destynacjach turystycznych. Dokonano klasyfikacji zjawisk kryzysowych, wyodrębniając zjawiska egzo- i endogeniczne oraz mieszane. Szczególną uwagę zwrócono na zjawiska endogeniczne, które generowane są przez intensywny ruch turystyczny w miastach, tj. overtourism, oraz oddziaływanie na stan środowiska przyrodniczego w przestrzeni miejskiej, zwłaszcza na jakość powietrza. Celem pracy jest prezentacja zagrożeń mających charakter kryzysowy na współczesnym rynku turystycznym w funkcjonowaniu miejskich destynacji turystycznych. Praca ma charakter teoretyczny, uzupełniony pilotażowymi wynikami badań empirycznych z zakresu percepcji przez potencjalnych turystów informacji dotyczących zanieczyszczeń powietrza przy podejmowaniu decyzji wyjazdów turystycznych do miast. Zaprezentowane zagadnienia mają charakter diagnostyczny i koncepcyjny. Wykorzystano metody: krytycznej analizy literatury przedmiotu, operacji logicznych, metody ilościowe, metody heurystyczne. Przedstawione wyniki mogą być wykorzystane w kształtowaniu polityki turystycznej w miastach o rozwiniętej funkcji turystycznej.

Cities are among the most common tourist destinations as they are not only interesting in their own right but also, to a large extent, determine the transit tourist traffic. The article addresses issues related to crisis phenomena in urban tourism destinations. Crisis phenomena are classified into exogenous, endogenous and mixed. Special emphasis is placed on endogenous phenomena, which result from intensive tourist traffic in cities, i.e. overtourism and the environmental impact on urban spaces, particularly regarding air quality. The purpose of the article is to present critical threats to the contemporary tourist market in the functioning of urban tourist destinations. The theoretical study is supplemented by results of a pilot survey of potential tourists concerning the role of information on air pollution when making decisions about tourism trips to cities. The study has a diagnostic and conceptual motivation. The following methods were used: review of the literature, logical operations, quantitative methods, heuristic methods. The results can be used to inform tourism policy in cities with well developed tourism.