Competitive Tools in the Air Transport Services Market: A Case Study of Low-Cost Airlines Ryanair and Wizz Air

Celem pracy była identyfikacja i ocena narzędzi konkurencji stosowanych przez tanie linie lotnicze Ryanair i Wizz Air oraz zbadanie w jaki sposób działania te są postrzegane i oceniane przez pasażerów korzystających z usług linii niskobudżetowych. Praca składa się z dwóch części. Pierwsza z nich to część teoretyczna, obejmująca przegląd literatury w zakresie konkurencji oraz konkurencyjności na rynku usług transportu lotniczego, charakterystyki i analizy funkcjonowania niskobudżetowych przewoźników lotniczych, a także porównania polityki firm Ryanair oraz Wizz Air. W części empirycznej przedstawiono wyniki badania przeprowadzonego na grupie 315 respondentów za pomocą kwestionariusza ankietowego. Analiza wykazała, iż obecna konkurencja na rynku przewoźników niskobudżetowych nie ogranicza się wyłącznie do aspektu cenowego, a linie lotnicze coraz częściej kładą nacisk na konkurencję pozacenową. Respondenci wskazywali na cenę, jako na bardzo ważny czynnik wyboru, jednakże równie często oceniano przewoźników przez pryzmat punktualności lotów, dogodnych godzin lotów, szerokiej oferty siatki połączeń oraz odległość lotniska od miejsca docelowego. Z przeprowadzonej analizy danych wynika, iż większość z osób biorących udział w badaniu korzysta z pasażerskiego transportu lotniczego oraz linii niskokosztowych, co może świadczyć o tym, iż respondenci posiadają szeroką wiedzę w zakresie funkcjonowania tego rodzaju przewoźników i są świadomi wykorzystywania przez nich konkretnych narzędzi konkurencji. Realizacja celu pracy została osiągnięta poprzez analizę strategii działania obu przewoźników – Ryanair oraz Wizz Air, przeprowadzenie badania ankietowego wśród grupy badawczej korzystającej z usług linii niskobudżetowych oraz interpretację uzyskanych wyników, które pozwoliły na sformułowanie wniosków dotyczących skuteczności działań konkurencyjnych.

The aim of the work was to identify and evaluate the competitive tools used by low-cost airlines Ryanair and Wizz Air and to examine how these actions are perceived and evaluated by passengers using the services of low-budget airlines. The work consists of two parts. The first part is the theoretical part, which includes a literature review on competition and competitiveness in the air transport services market, characteristics and analysis of the functioning of low-budget air carriers, as well as a comparison of the policies of Ryanair and Wizz Air. In the empirical part, the results of a survey conducted on a group of 315 respondents using a questionnaire are presented. The analysis showed that the current competition on the low-budget carrier market is not limited to the price aspect, and airlines are increasingly focusing on non-price competition. Respondents pointed to price as a very important factor in their choice, but they also evaluated carriers in terms of flight punctuality, convenient flight times, a wide range of flight connections, and the distance of the airport from their destination. The analysis of the data shows that the majority of the respondents use passenger air transport and low-cost airlines, which may indicate that the respondents have extensive knowledge of the functioning of these types of carriers and are aware of the specific competitive tools they use. The goal of the work was achieved by analyzing the strategies of both carriers – Ryanair and Wizz Air, conducting a survey among a research group that uses the services of low-budget airlines, and interpreting the results obtained, which allowed for formulating conclusions regarding the effectiveness of competitive actions.