Repozytorium Uniwersytetu Jagiellońskiego
Przestrzenne zróżnicowanie miejsc zamieszkania sprawców wypadków i kolizji drogowych w Krakowie
Przestrzenne zróżnicowanie miejsc zamieszkania ...
Opis pozycji
| tytuł: | Przestrzenne zróżnicowanie miejsc zamieszkania sprawców wypadków i kolizji drogowych w Krakowie |
| wariant tytułu: |
Spatial variation of places of residence perpetrators of the accidents and road collision in Cracow |
| autor: | Płatkiewicz Krzysztof 
|
| tytuł czasopisma: | Transport Miejski i Regionalny |
| numer: | 7 |
| data wydania: | 2012 |
| strony: | 15-21 |
| ISSN: |
1732-5153 |
| język: | polski |
| język czasopisma: | polski |
| abstrakt w j. polskim: | Celem badań było poznanie przestrzennego zróżnicowania miejsc zamieszkania sprawców wypadków i kolizji drogowych w Krakowie.Pracę opartona analizie przestrzennejdanych dotyczącychmiejsca zamieszkania 577 sprawców zdarzeń drogowych, które zdarzyły się na terenie Krakowa w 2010 roku, w znacznej większości na głównych ciągach komunikacyjnych. Materiał zebrany został przez funkcjonariuszy Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Krakowie. Na potrzeby badań wykorzystano próbę losową zdarzeń drogowych, w zależności od zadysponowania patrolu przez dyżurnego. Najwyższą gęstością zamieszkania sprawców zdarzeń drogowych cechują się północno-zachodnie dzielnice miasta z maksimum przypadającym na dzielnicę V (Krowodrza) oraz obszar Nowej Huty. Nadspodziewany jest udział w zdarzeniach drogowych sprawców zamieszkałych poza obszarem badań – łącznie blisko 36% wszystkich sprawców zdarzeń drogowych. Wśród sprawców pochodzących spoza Krakowa dominują mieszkańcy powiatu krakowskiego i szerzej - Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Uwidacznia się również wyższy udział sprawców zamieszkujących wzdłuż korytarza komunikacyjnego Katowice – Kraków – Rzeszów.Najwięcej zdarzeń drogowych wśród mieszkańców Krakowa ma miejsce w pierwszych 3km oraz 5 minutach podróży, przy czym wpływ odległości i czasu podróży od miejsca zdarzenia na liczbę zdarzeń nie jest proporcjonalny.Obraz interakcji przestrzennych w Krakowie generalnie nawiązuje do liczby sprawców przeliczonych na 10 000 mieszkańców, ale są od tej zasady dość istotne wyjątki. |
| słowa kluczowe w j. polskim: | przestrzeń miejska, wypadki drogowe, kolizje drogowe, bezpieczeństwo |
| słowa kluczowe w j. angielskim: | urban area, traffic accidents, traffic incidents, road safety |
| wydział:instytut/zakład/katedra: | Wydział Biologii i Nauk o Ziemi : Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej |
| typ: | artykuł w czasopiśmie |
| podtyp: | artykuł |
Pliki tej pozycji
| Plik | Rozmiar | Format | Przeglądanie |
|---|---|---|---|
|
Nie ma plików powiązanych z tą pozycją. |
|||