Celem artykułu jest ustalenie, w jakiej kolejności powinny
powstawać odcinki tras rowerowych w Krakowie. W oparciu o model grawitacji
autorzy skonstruowali model lokalizacji nowych odcinków w sieci
uwzględniającypotencjalne przepływy między miejscami zamieszkania a:
centrum, miejscami pracy, liceami ogólnokształcącymi i uczelniami. Jako
funkcję oporu odległości zastosowano funkcję eksponencjalną.
Za podstawowe zasady, które powinna spełniać prawidłowo zaprojektowana
sieć dróg rowerowych, uznano spójność i bezpośredniość.
Poszczególne cechy użyte w konstrukcji modelu sprowadzono do centroidów
lub ich rzeczywistych lokalizacji punktowych. Pomierzone wartości
oddziaływań pomiędzy nimi poddano standaryzacji, a następnie zsumowano,
uzyskując sumaryczny wskaźnik określający znaczenie danego odcinka
w sieci dla wszystkich badanych typów przemieszczeń.
Na podstawie wartości wskaźnika sumarycznego oraz położenia odcinka
w sieci dróg rowerowych zaproponowano kolejność, w jakiej powinny powstawać
nowe fragmenty sieci. Priorytet nadano odcinkom, których wartości
wskaźnika sumarycznego są wysokie i które przyczynią się do zwiększenia
spójności i bezpośredniości sieci oraz stosunkowo krótkim trasom
o niższych wartościach, które uzupełniają istniejącą sieć.
Skonstruowany przez autorów model jest narzędziem umożliwiającym
podejmowanie decyzji dotyczących kolejności lokalizacji nowych odcinków
sieci dróg rowerowych oraz modernizacji istniejących.Uwzględnienie przepływów
potencjalnych zamiast rzeczywistych pozwala uniknąć faworyzowania
ciągów, w których istnieją już odcinki sieci. Ponadto model z jednej
strony zakłada jednakowe traktowanie wszystkich mieszkańców, z drugiej
jednak - umożliwia nadanie priorytetu konkretnej grupie przez zmianę wag
przy wskaźniku sumarycznym.
pl
dc.subject.pl
model lokalizacji
pl
dc.subject.pl
model grawitacji
pl
dc.subject.pl
sieć ścieżek rowerowych
pl
dc.subject.pl
ruch rowerowy
pl
dc.subject.en
location model
pl
dc.subject.en
gravity model
pl
dc.subject.en
bicycle network
pl
dc.subject.en
bicycle traffic
pl
dc.description.number
9
pl
dc.title.journal
Transport Miejski i Regionalny
pl
dc.language.container
pol
pl
dc.date.accession
2015-05-27
pl
dc.affiliation
Wydział Biologii i Nauk o Ziemi : Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej